করাচি:
বাজেট ঘাটতি এবং চলতি হিসাবের ঘাটতি পাকিস্তানের অর্থনীতির জন্য দুটি গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা।
বিগত প্রতিটি সরকার এই দুই জানোয়ারকে দমন করতে সংগ্রাম করেছে কিন্তু ব্যর্থ হয়েছে। পাকিস্তানের সাম্প্রতিক ইতিহাসে তারা অত্যন্ত স্থিতিস্থাপক এবং দ্ব্যর্থহীনভাবে পুনরাবৃত্তিমূলক হয়ে উঠেছে।
কারণ এগুলি পাকিস্তানের অর্থনীতির কাঠামোর একটি স্বাভাবিক চূড়ান্ত পরিণতি। এই নিবন্ধে, আমরা বুঝতে চেষ্টা করব কেন এমন হয়?
বাজেট ঘাটতি এমন পরিস্থিতিকে বোঝায় যেখানে একটি দেশের ব্যয় তার রাজস্ব প্রবাহকে ছাড়িয়ে যায়। এই ব্যবধান মেটানোর জন্য দেশটি ব্যাংক বা জনগণের কাছ থেকে ঋণ গ্রহণ করে।
কারেন্ট অ্যাকাউন্ট ঘাটতি মূলত তখন দেখা দেয় যখন রপ্তানি এবং রেমিট্যান্স আকারে দেশে বৈদেশিক মুদ্রার প্রবাহ আমদানির আকারে বহিঃপ্রবাহের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারে না। এটি মুদ্রার উপর চাপ সৃষ্টি করে যা পাকিস্তানের ক্ষেত্রে রুপির অবমূল্যায়নের দিকে পরিচালিত করে।
এই উভয় ঘাটতি দীর্ঘস্থায়ী হয়ে উঠেছে এবং উদ্বেগজনক পর্যায়ে পৌঁছেছে। আসুন সহজাত অর্থনৈতিক কাঠামোটি বুঝতে পারি যা এই ঘাটতির দিকে পরিচালিত করে।
এই তদন্ত মৌলিক প্রশ্ন দিয়ে শুরু হয়. পাকিস্তানে টাকা কামাচ্ছে কারা? দুটি প্রধান শ্রেণীর লোক যারা অর্থ উপার্জন করছে তারা হল রিয়েল এস্টেট ব্যবসা এবং কৃষিতে কাজ করে। আসুন প্রথমে রিয়েল এস্টেট ক্ষেত্রটি বুঝতে পারি।
বিগত কয়েক দশক ধরে, রিয়েল এস্টেট পাকিস্তানে সবচেয়ে লাভজনক বিনিয়োগের উপায়। এটি গত 10 বছরে 15% গড় রিটার্ন প্রদর্শন করেছে (Zameen.com-এর বিভিন্ন সূচক অনুযায়ী)।
যদি আমরা 5% ভাড়ার ফলনকে অন্তর্ভুক্ত করি, তাহলে গত 10 বছরে গড় রিটার্ন 20% এ পৌঁছায়, যা স্টক মার্কেটের গড় রিটার্ন (17%) থেকেও বেশি।
সাধারণভাবে বলতে গেলে, বিনিয়োগকারীরা খুব বেশি পরিশ্রম ছাড়াই কয়েক বছরে এই খাতে তাদের অর্থ দ্বিগুণ করে। তাই বেশির ভাগ অর্থ যায় এই খাতে।
এমনকি রপ্তানিকারকদের লাভ এখানে অফার করা লাভজনক রিটার্নের কারণে তাদের নিজস্ব কারখানায় বিনিয়োগের পরিবর্তে এখানে চলে যায়।
তদুপরি, এই খাতে কর আরোপ কোনটির পরেই নেই। তাই সবচেয়ে বেশি অর্থ উপার্জনকারী খাত প্রায় কোনো কর প্রদান করে না।
একটি অনুমান অনুসারে, পাকিস্তানে রিয়েল এস্টেট সেক্টরের মূল্য $300-400 বিলিয়নের মধ্যে যেখানে ট্যাক্স সংখ্যা খুব কমই পাওয়া যায়।
পরিস্থিতির মাধ্যাকর্ষণকে তুলে ধরার জন্য, 2019 সালের দ্বিতীয়ার্ধে, সিন্ধুর অবদান 2 বিলিয়নেরও কম সহ মোট সম্পত্তি কর 10 বিলিয়নের কম ছিল। তাই আমাদের বাজেট ঘাটতি রয়েছে।
দ্বিতীয়ত, এই বিনিয়োগগুলি একরকম ডলারের সাথে সূচীকৃত হয়। আপনি যদি কখনও এই বিভাগে একজন বিনিয়োগকারীর সাথে কথোপকথনে লিপ্ত হন তবে এটি বোঝা যাবে। তারা সাধারণত বলে “ডলার ইটনে কা হোগায়া টু প্লট তুমি ইটনে কা হোগা…।”
অতএব, তাদের আয় এবং মুনাফা রুপির অবমূল্যায়ন থেকে মুক্ত। ডলার 200 বা 250 এ পৌঁছালে তাদের আয় সূচিত করা হলে তারা চিন্তা করে না।
তাই, তারা বড় গাড়ি কেনে, আমদানি করা জ্বালানিতে ভরে, আমদানি করা পণ্য কেনে এবং বিলাসবহুল ছুটিতে যায়। এই সমস্ত উপায় প্রচুর বৈদেশিক মুদ্রা খরচ করে। তাই, আমাদের চলতি হিসাবের ঘাটতি রয়েছে।
কৃষি ব্যবসাও একই রকম। খাতটি অত্যন্ত ভর্তুকি এবং এখানে করও ন্যূনতম।
একটি অনুমান অনুযায়ী, দেশের মোট দেশজ উৎপাদনে (জিডিপি) কৃষির অবদান ২০%, যেখানে প্রত্যক্ষ করের ক্ষেত্রে এই খাতের অবদান ১%-এর কম।
একইভাবে, কৃষি থেকে প্রকৃত কর সংগ্রহ এবং এই খাতে সম্ভাব্য করের মধ্যে ব্যবধান প্রায় 90%। সুতরাং, সম্ভাব্য মাত্র 10% সংগ্রহ করা হয়।
আয় বেশি কারণ সাপোর্ট প্রাইস মেকানিজম জমিদারদের পক্ষে কাজ করে। এই সত্যটি বোঝার জন্য আপনাকে অর্থনীতিবিদ হতে হবে না।
আপনাকে খালিদ বিন ওয়ালিদ রোড পরিদর্শন করতে হবে এবং যেকোনো গাড়ি ব্যবসায়ীকে জিজ্ঞাসা করতে হবে। তারা আপনাকে বলত যে বাড়িওয়ালারা প্রতি ফসলের সময় আসে, তাদের গাড়ির চাবি ডিলারদের দেয়, যে দামে নতুন গাড়ি নিয়ে যায় এবং চলে যায়।
এই মুহূর্তে, একটি একেবারে নতুন ল্যান্ড ক্রুজারের দাম প্রায় 80 মিলিয়ন রুপি এবং এই গাড়িটির জন্য বেশ কয়েক মাস ডেলিভারি সময় রয়েছে৷
পাশাপাশি কৃষিতেও অত্যধিক অর্থ উপার্জন করা হচ্ছে এবং খুব কম কর আদায় করা হচ্ছে। যেহেতু এই লোকেরা এত বেশি অর্থ উপার্জন করে, যার উপর ট্যাক্স নেই, তাই তারা সম্ভাব্য সমস্ত আমদানি পণ্যও ক্রয় করে, যা বহিরাগত অ্যাকাউন্টে অনেক চাপ সৃষ্টি করে।
কাউকে এই সমস্যাগুলি দেখতে হবে এবং লজ্জা এড়াতে হবে। অন্যথায়, এই দুটি ঘাটতি বারবার আবির্ভূত হতে থাকবে যতক্ষণ না এই ধরনের ভাড়া চাওয়া আচরণের মাধ্যমে শোষণের কিছুই অবশিষ্ট থাকবে না।
লেখক একজন ব্যাংকার এবং অর্থনীতি পড়ান
দ্য এক্সপ্রেস ট্রিবিউনে প্রকাশিত, 30 মেম2022।
লাইক ফেসবুকে ব্যবসা, অনুসরণ @ট্রিবিউনবিজ টুইটারে অবগত থাকতে এবং কথোপকথনে যোগ দিতে।
